５００年前の １５１９年８月
マゼランは戦艦５隻と２８０人の乗組員を率いて
スペインのセビリアを出港します ⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️
南アメリカの南端：後に『マゼラン海峡』と名付け
られた海峡を抜けて太平洋に出るまで１年と２ヶ月！
難破と離反で、この時すでに２隻の船を失ったおりま
した ⛵️ ⛵️ ⛵️ 💦
さらに４ヶ月 太平洋を進んでようやくグアム諸島 その後フィリピンのセブ島に上陸
ここで少々長居をし、島民のキリスト教への改宗に熱心に取り組んだマゼランは、
島民の抗争に巻き込まれて…命を落としてしまいます。
残された船員たちは命からがら船を出すのですが、セブ島での抗争で人員がさらに
減っていたため、１隻を破棄し、残る２隻で航海を進め ることに… ⛵️ ⛵️ 🌊
太平洋上を 迷走すること半年
ついに目指すスパイスの宝庫：香辛諸島：モルッカ諸島に到着いたしました〜 🎉
モルッカ諸島では王に歓迎され、目的のクローブも大量に持ち帰ることを許された
のです！ ここまで出港から２年！
２隻とも船底い〜っぱいにクローブを
積み込んで、いざスペインへ！
でしたが、うち１隻は なんと 積荷が
重過ぎて浸水💦💦💦
残る１隻「ビクトリア号」に６０人の
船員が乗り込んでの出発となりました
人も減り、船も減ってはいましたが、香辛諸島にたどり着き、『クローブ』満載！
目的達成でありますょ。 しか〜し気を許すわけにはいきません！
航行する海域の港町はすでにポルトガルの勢力下になっていましたから、寄港するの
は危険です。
よって、一行は ひたすら ひたすら 航海を続け、１５２２年９月６日スペインに帰国
食料調達もできない航海ですから、餓死、栄養失調多発・・・それはそうでしょう…
船員は１６人になっていたそうです。
持ち帰った『クローブ』は現地価格の２０００倍とも２５００倍ともいわれる価格で
取引され、スペイン王は大喜び
壮絶な 壮絶な旅の末 スパイスの産地も確認でき、「地球は丸い」ことも証明された
のでした。
バスコダ・ガマ や マゼラン 歴史の授業で学びましたね。
彼らの旅を『スパイス』をキーワードに追いかけてみると、また違ったシーンが想い
浮かび… 興味が湧いて、ワクワクが止まらない私です🤗